Kategóriák
Friss hírek

Megújulva nyitott meg a tatai Platán Bisztró és Udvarház (videó)

Megújulva nyitott meg a tatai Platán Bisztró és Udvarház (videó) olvasható a turizmus.com weboldalán.

A Platán nemcsak enteriőrjében újult meg, de a Pesti István nevével…

A teljes cikk itt olvasható:
Megújulva nyitott meg a tatai Platán Bisztró és Udvarház (videó)

Ahogy a turizmus.com beszámolt ma róla: A Platán nemcsak enteriőrjében újult meg, de a Pesti István nevével fémjelzett gasztronómiai koncepciót is újragondolták.

Tovább az eredeti cikkre: Megújulva nyitott meg a tatai Platán Bisztró és Udvarház (videó)

Kategóriák
Friss hírek

MTÜ: hetek óta nő az utazási hajlandóság

MTÜ: hetek óta nő az utazási hajlandóság olvasható a azutazo.hu weboldalán.

Jelentősen visszavetette a járvány az idegenforgalmat, de az elmúlt hetekben már…

A teljes cikk itt olvasható:
MTÜ: hetek óta nő az utazási hajlandóság

Ahogy a azutazo.hu beszámolt ma róla:

Jelentősen visszavetette a járvány az idegenforgalmat, de az elmúlt hetekben már nőtt az utazási hajlandóság – közölte a Magyar Turisztikai Ügynökség az MTI-vel pénteken.

A karanténkötelesség eltörlése, a bezártsággal töltött hónapok és a jó idő egyaránt emelte az utazási hajlandóságot – indokolták az élénkülést. Hozzátették, hogy a felmérések szerint a magyarok 40 százaléka szerint nincs ok félelemre a járvány utáni turisztikai utazásokkal kapcsolatban.

Az elmúlt időszakban a közösségi média vizsgálata alapján Erdély, Jesolo, Bibione, Ciprus, Horvátország, belföldön pedig főképp Révfülöp, Sátoraljaújhely, Szeged és Sóstógyógyfürdő iránt érdeklődnek az emberek, de sokan szeretnék felkeresni a magyar várakat és a Kéktúra útvonalát – írta az  MTÜ.

A közreadott elemzésből kiderül az is, hogy tavalyhoz képest 11 százalékkal népszerűbbek az egynapos kirándulások, főképp az aktív szabadidős tevékenységek és a városlátogatások. Leginkább a Budapesttől alig 60 kilométerre fekvő Katalinpuszta, a Balaton-felvidék, a Parádsasváron található Károlyi-kastély és az ausztriai Kittenberger-élménykert jelent meg kedvelt célpontként a kirándulóhelyek között. A több napra utazók leginkább a wellness-hétvégéket keresik, az egy hétre tervezők pedig inkább más országokba mennének. Külhoni úti cél esetén ugyanakkor sokan félnek attól, hogy ott rekednek – tették hozzá.

Az elemzést az MTÜ megbízásából a Lounge Group végezte a Századvég Alapítvány és a Neticle együttműködésével. (MTI)

Tovább az eredeti cikkre: MTÜ: hetek óta nő az utazási hajlandóság

Kategóriák
Friss hírek

Az EU légiközlekedési megállapodást írt alá Dél-Koreával

Az EU légiközlekedési megállapodást írt alá Dél-Koreával olvasható a azutazo.hu weboldalán.

Az Európai Unió légiközlekedési megállapodást írt alá Dél-Koreával, amelynek értelmében bármely…

A teljes cikk itt olvasható:
Az EU légiközlekedési megállapodást írt alá Dél-Koreával

Ahogy a azutazo.hu beszámolt ma róla:

Az Európai Unió légiközlekedési megállapodást írt alá Dél-Koreával, amelynek értelmében bármely uniós légitársaság járatokat indíthat azokból az uniós tagállamokból, amelyek kétoldalú légiközlekedési megállapodást kötöttek az ázsiai országgal – közölte az Európai Bizottság.

Adina Valean közlekedésért felelős biztos kijelentette, a megállapodás aláírása reményt ad a koronavírust követő időszakra nézve, új lehetőségeket nyit a koreai piac felé irányuló nagy távolságú járatok fejlesztésére.

Elmondta, az aláírásra alig néhány nappal az EU és Dél-Korea vezetői közötti, június 30-re tervezett videokonferencia előtt került sor. A vezetők várhatóan újból kinyilvánítják közös szándékukat arra, hogy az EU és a távolkeleti ország között meginduljon a közlekedéspolitikával foglalkozó, valamennyi közlekedési módra kiterjedő, magas szintű párbeszéd.

A kétoldalú légiközlekedési megállapodások hagyományosan csak azt biztosítják, hogy egy adott tagállam vagy annak állampolgárai által birtokolt, illetve ellenőrzött légitársaságok indíthassanak járatokat a tagállam és egy unión kívüli ország között. Huszonkét uniós tagállam rendelkezik ilyen kétoldalú légiközlekedési megállapodással Dél-Koreával. (MTI)

Tovább az eredeti cikkre: Az EU légiközlekedési megállapodást írt alá Dél-Koreával

Kategóriák
Friss hírek

Jelentősen csökkenti alkalmazottai számát a Tarom román állami légitársaság

Jelentősen csökkenti alkalmazottai számát a Tarom román állami légitársaság olvasható a azutazo.hu weboldalán.

Több mint 370-nel csökken az idén a Tarom román állami légitársaság…

A teljes cikk itt olvasható:
Jelentősen csökkenti alkalmazottai számát a Tarom román állami légitársaság

Ahogy a azutazo.hu beszámolt ma róla:

Több mint 370-nel csökken az idén a Tarom román állami légitársaság alkalmazottainak száma a vállalatnak a román közlönyben megjelent költségvetése szerint – adta hírül a román Digi24 hírtelevízió.

A cégnek jelenleg 1607 dolgozója van, számuk az év végére 1233-ra csökken. A Tarom az idén 1,013 milliárd lej (73,9 milliárd forint) bevételt és 1,3 milliárd lej (94,9 milliárd forint) kiadást tervez.

Az állami légitársaság február végén szerkezeti átalakításokat és reformokat helyezett kilátásba versenyképességének növelése érdekében, miután a román kormánytól csaknem 37 millió euró értékű segélykölcsönt kapott, amit az Európai Bizottság is jóváhagyott.

Az 1954-ben alapított Tarom 50 célállomásra közlekedtet járatokat, flottája 23 repülőgépből áll, amelyek egy része elavult. 2018-ban a cég  2,7 millió utast szállított romániai járatain, és ezzel a harmadik a piacvezető WizzAir és a BlueAir diszkont légitársaságok mögött.  Tavaly a vállalatnak 1,38 milliárd lej (96,3 milliárd forint) árbevétel mellett 182,77 millió lej (12,7 milliárd forint) vesztesége volt. A Tarom legutóbb 2007-ben volt nyereséges. (MTI)

Tovább az eredeti cikkre: Jelentősen csökkenti alkalmazottai számát a Tarom román állami légitársaság

Kategóriák
Friss hírek

Szlovénia negatív koronavírustesztet kér a horvátoktól és a csehektől is

Szlovénia negatív koronavírustesztet kér a horvátoktól és a csehektől is olvasható a turizmus.com weboldalán.

Szlovénia szombattól 36 óránál nem régebbi negatív koronavírustesztet is kér az…

A teljes cikk itt olvasható:
Szlovénia negatív koronavírustesztet kér a horvátoktól és a csehektől is

Ahogy a turizmus.com beszámolt ma róla: Szlovénia szombattól 36 óránál nem régebbi negatív koronavírustesztet is kér az úgynevezett sárga listán szereplő országok állampolgáraitól, köztük a horvátoktól, csehektől és franciáktól is.

Tovább az eredeti cikkre: Szlovénia negatív koronavírustesztet kér a horvátoktól és a csehektől is

Kategóriák
Friss hírek

Visszaállították a humanitárius folyosót az országon átutazóknak

Visszaállították a humanitárius folyosót az országon átutazóknak olvasható a turizmus.com weboldalán.

Szombattól az unión kívüli átutazók, Szerbia kivételével, csak a kijelölt útvonalat…

A teljes cikk itt olvasható:
Visszaállították a humanitárius folyosót az országon átutazóknak

Ahogy a turizmus.com beszámolt ma róla: Szombattól az unión kívüli átutazók, Szerbia kivételével, csak a kijelölt útvonalat használhatják Magyarországon.

Tovább az eredeti cikkre: Visszaállították a humanitárius folyosót az országon átutazóknak

Kategóriák
Friss hírek

Merre száll a repülőbiznisz?

Merre száll a repülőbiznisz? olvasható a azutazo.hu weboldalán.

A repülős utazásokat teljesen átírta a pár hónapja kialakult járványhelyzet az…

A teljes cikk itt olvasható:
Merre száll a repülőbiznisz?

Ahogy a azutazo.hu beszámolt ma róla:

A repülős utazásokat teljesen átírta a pár hónapja kialakult járványhelyzet az egész világon. Ezen egészségügyi szabályok, az egyes országok napi szinten változó korlátozásai nagy kihívás elé állítják az utazókat. Az alábbiakban megnézzük, hogy az utazási célja alapján illetve a légitársaságok által használt árazási gyakorlat hogyan alakulhat az elkövetkezendő időkben:

Üzleti utazások

A szerző, Sali Sándor, Légiipari szakértő

A karantén ideje alatti home office megmutatta, hogy a digitális eszközökkel majdnem ugyanolyan hatékonyan tudnak a nagy cégen belüli kollégák kommunikálni, mint az utazást követelő személyes találkozásokkal. Ugyanez igaz az üzleti tárgyalások jó részére is. Kétségtelenül továbbra is lesznek olyan munkafolyamatok, amelyek igénylik a személyes jelenlétet, de az utazási szokások át fognak alakulni. Itt elsősorban az egy-két napos utakra gondolhatunk.

Ráadásul a cégek szempontjából ez volt egy egyik legköltségesebb utazási forma. Az egynapos utakra jellemzően reggel négykor el kellett indulni egy hat órakor induló géphez, majd este 11 óra körül ért vissza az utas, és éjfél, éjjel egy óra körül tudott lefeküdni, majd másnap reggel ugyanúgy be kellett menni az irodába. Ez az utazónak is megterhelő és kényelmetlen volt, valamint nem tudott az adott feladatra maximálisan koncentrálni, miközben az ilyen rövid utakra szóló és gyakran előre nem tervezhető repülőjegyek az átlagosnál is drágábbak. Ráadásul a fárasztó hajnali kelést figyelembe véve, már a járványt megelőzően voltak cégek, amelyek az esti utazást preferálták, így még egy éjszakai szállás is növelte a költségeket.

Szabadidős külföldi utazások

Természetesen ebben az esetben is sok még a bizonytalanság. A nyaralós utazások egy része be fog indulni még a nyáron, de nagy kérdés, hogy a családok estében hányan vállalják majd a légitársasági és szállodai óvintézkedéseket, mondjuk két-három gyerekkel? Nem beszélve az esetleges, menet közben megváltozott karantén helyzet miatti karantén veszélyét?

A járatok újraindulása még júliusban sem zökkenőmentes, sok a már bejelentett járat időközbeni törlése is. A másik szegmens a rokonlátogatás. Magyarország és az USA/Kanada között például a járvány előtt jelentős volt a VFR (rokonlátogató) utazások száma.Ebben a szegmensben elsősorban a fiatalabb generáció utazásaira lehet számítani, de az idősebbek sem Magyarországról, sem az USA-ból már valószínűleg nem fogják olyan számban és mértékben vállalni a transzatlanti utazást, mint korábban. Ennek fényében várhatóan nagyon dinamikusan és még sűrűbben fognak a légitársaságok árai változni.

Milyen ár jöhet?

Az első időkben biztosan a jegyárak csökkenésére számíthatunk, ami ösztönözi majd az utazásokat. Ez persze csak onnantól válhat realitássá, ha nagyjából újraindulnak a megszokott járatok, mert most még azt tapasztalni, hogy a fapadosokkal el nem érhető desztinációk – például Dubaj -, a megszokottnál is drágábban érhető el repülővel. A versenyhelyzet visszatérése után az árak esése addig fog tartani, amíg az utazási kedv eléri azt a szintet amikor már el kell gondolkodni az ebből fakadó további veszteség csökkentésén, azaz kevesebb helyet kínálnak alacsony árakon.

A légitársasági-foglaltság arányában az árakat alakító revenue management rendszerek továbbra is alkalmasak arra, hogy a kereslet-kínálathoz igazítsák a jegyárakat. Alapvető tézis, hogy ha a foglalásokat szeretnénk befolyásolni, akkor egyértelmű, hogy mondjuk 15.000 Ft-ért több utas fog jegyet venni, mint 45.0000 Ft-ért. Ezek a rendszerek ugyanakkor azt is érzékelik, ha egy desztinációra úgy növekszik a kereslet, hogy az áremelés lehetősége is adott már.Más kérdés, hogy a historikus adatok – az elmúlt évek trendjei, foglaltsága, jegyára – alapján módosítják az adott jegyáron kínált helyek számát, ami a koronavírus utáni helyzetben rendkívül megnehezíti a pontos számításokat. Mindenesetre ezek a különleges algoritmusok és az emberi tényező együttesen szabályozzák és határozzák meg azt az árszintet, ami az utas és a légitársaság számára is a legjobb lehet. Ezen kívül még a szezonalitás, a menetrend, a különböző események (rendezvények), versenytársak is befolyásolják az árakat.

Az üzemanyagárak kezdetben még alacsony szinten maradnak, viszont ez sajnos nem segít nagy mértékben a légitársaságokon. Ami viszont jó hír az utasoknak, hogy a légiközlekedési piacról kivonják a régebbi, nem költséghatékony repülőgépeket ezáltal javulhat a szolgáltatás minősége. Középtávon (1-3 év) a kevesebb járat és a kevesebb légitársaság miatt mégis emelkedhetnek az árak , mivel ez egyfajta monopóliumot is eredményez bizonyos útvonalakon.

Ami nagyon fontos lesz az elkövetkezendő időkben, az a megváltozott utazási szokásokhoz való alkalmazkodás. Általánosságban elmondható, hogy azok a „fürgébb” légitársaságok, amelyek a leggyorsabban tudnak reagálni a változásokra – például akár veszteséggel is, de hamarabb indítják a járataikat -, jóval több utast szerezhetnek és hamarabb termelhetnek profitot.

Az európai és amerikai légi piacon zajló kormányzati segélyek lehetőséget adnak nagyobb légitársaságoknak is, hogy tovább repülhessenek. Itt viszont fontos megjegyezni, hogy sok esetben ezek csak pár hónapig vagy évig adnak haladékot az üzemelésre, mert ha a hitelek visszafizetésével probléma adódik, akkor már nem igen lesz lehetőség újabb „mentőcsomagra”. Vagyis, miközben a jelek szerint rövid távon nagyjából minden maradhat a régi, hosszabb távon mindenképpen számolhatunk légicégek kiesésével, egyesüléséve.

A IATA által kiadott előrejelzés szerint a légiközlekedés 2023-ra közelítheti meg a járvány előtti szintet.

Sali Sándor

Légiipari szakértő

Tovább az eredeti cikkre: Merre száll a repülőbiznisz?

Kategóriák
Friss hírek

Július 10-től karanténkötelezettség nélkül lehet Angliába utazni Magyarországról

Július 10-től karanténkötelezettség nélkül lehet Angliába utazni Magyarországról olvasható a azutazo.hu weboldalán.

Számos országból, köztük Magyarországról karanténkötelezettség nélkül lehet beutazni Angliába július 10-től…

A teljes cikk itt olvasható:
Július 10-től karanténkötelezettség nélkül lehet Angliába utazni Magyarországról

Ahogy a azutazo.hu beszámolt ma róla:

Számos országból, köztük Magyarországról karanténkötelezettség nélkül lehet beutazni Angliába július 10-től – közölte a brit közlekedési minisztérium.

A teljes listán – 14 brit tengerentúli terület mellett – 59 olyan ország szerepel, amelyek esetében a brit kormány július 10-étől feloldja az Angliába beutazókra érvényes, 14 napos elkülönítést előíró karanténszabályozást. A karanténelőírás alól mentesített országok között van mások mellett Magyarország, Csehország, Szlovákia, Lengyelország, Németország, Franciaország, Spanyolország és Olaszország.

Portugália, Svédország, az Egyesült Államok és Kína, a közép- és kelet-európai EU-országok közül Bulgária és Románia nem szerepel a listán. Nem vonatkozik a karanténelőírás enyhítése Oroszországra sem. A minisztérium hangsúlyozta, hogy az angliai karanténkötelezettség alól azok a beutazók mentesülhetnek, akik az érkezésük előtti 14 napban nem jártak olyan országokban, amelyek nem szerepelnek az angliai karanténelőírás alól mentesített országok listáján. A többieknek addig kell Angliában karanténban tartózkodniuk, amíg nem telik el 14 nap attól a naptól számítva, amikor elhagyták a mentesítési listán nem szereplő országokat.

A mentesített országokból Angliába beutazók a karanténelőírás jövő pénteki feloldása után is kötelesek lesznek megadni a határőrizeti hatóságoknak elérhetőségeiket, és be kell számolniuk arról, hogy az előző 14 napban mely országokban vagy térségekben jártak. A tárca a tájékoztatásban kiemeli azt is, hogy az enyhítés az Angliába érkezőkre vonatkozik, az Egyesült Királyság többi nemzete, vagyis Skócia, Wales és Észak-Írország kormányai saját hatáskörükben döntenek arról, hogy mely országok esetében mentesítik a beutazókat a karanténkötelezettség alól. (MTI)

Tovább az eredeti cikkre: Július 10-től karanténkötelezettség nélkül lehet Angliába utazni Magyarországról

Kategóriák
Friss hírek

Kajla útlevéllel idén nyáron is ingyenes a Debreceni Vidámpark Kisvasútja!

Kajla útlevéllel idén nyáron is ingyenes a Debreceni Vidámpark Kisvasútja! olvasható a azutazo.hu weboldalán.

2020-ban folytatódik a Magyar Turisztikai Ügynökség országos kampánya, melynek keretében az…

A teljes cikk itt olvasható:
Kajla útlevéllel idén nyáron is ingyenes a Debreceni Vidámpark Kisvasútja!

Ahogy a azutazo.hu beszámolt ma róla:

2020-ban folytatódik a Magyar Turisztikai Ügynökség országos kampánya, melynek keretében az alsó tagozatos diákok Kajlát, a kíváncsi vizslakölyköt követve fedezhetik fel hazánk látnivalóit.

A pecsétgyűjtő útlevélre és a mobilalkalmazásra épülő turisztikai kampányhoz a mai naptól ismét csatlakozott az ország egyetlen Vidámparkja pecsételőpontként és kedvezményt adó helyszínként, így Kajla útlevelük és belépőjük felmutatásával a kisiskolások a teljes szünidő alatt, egészen augusztus 31-ig ingyenesen utazhatnak az intézmény a Kisvasútján.

Tovább az eredeti cikkre: Kajla útlevéllel idén nyáron is ingyenes a Debreceni Vidámpark Kisvasútja!

Kategóriák
Friss hírek

Jövő héttől kötelező karantén nélkül utazhatunk Angliába

Jövő héttől kötelező karantén nélkül utazhatunk Angliába olvasható a turizmus.com weboldalán.

Jövő péntektől közel 60 országból, köztük Magyarországról karanténkötelezettség nélkül lehet beutazni…

A teljes cikk itt olvasható:
Jövő héttől kötelező karantén nélkül utazhatunk Angliába

Ahogy a turizmus.com beszámolt ma róla: Jövő péntektől közel 60 országból, köztük Magyarországról karanténkötelezettség nélkül lehet beutazni Angliába – közölte brit közlekedési minisztérium.

Tovább az eredeti cikkre: Jövő héttől kötelező karantén nélkül utazhatunk Angliába